Kompakt, vindrutesmonterat dubbelkamerasystem som använder AI-teknik för att ge varningar vid händelser, spela in incidenter i hög upplösning och övervaka förarens beteende.
Huvudegenskaper
Varnar fotgängare och andra VRU:s att ett tyst fordon närmar sig
Multifrekvensljud
Riktat och lokaliserbart – ljudet hörs endast i riskzonen
Främre högtalarsystem
Tonhöjd och volym ökar med fordonets hastighet för att efterlikna en förbränningsmotor
Fungerar vid hastigheter under 20MPH
Framljudgivare är aktiv när tändningen är på (tystas när parkeringsbromsen är åtdragen)
CE-märkt, E-märkt: överensstämmer med UNECE R10, FCC-godkänd, IC-märkt, överensstämmer med UNECE R138 samt uppfyller 49 CFR Part 571 och 585 Federal Motor Vehicle Safety Standards
Beskrivning
The Quiet Vehicle Sounder (känd som Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS)) varnar sårbara trafikanter för ett närmande el-/hybridfordon. Sedan 2010 har Brigade deltagit i QRTV (Quiet Road Transport Vehicles) arbetsgruppen för att fastställa krav för en UN standard.
Brigade har utvecklat en multifrekvent Quiet Vehicle Sounder som integrerar den patenterade bbs-tek® teknologin. bbs-tek® använder ett brett spektrum av White Sound®-frekvenser. Detta gör det möjligt för vem som helst i fordonets direkta färdväg att omedelbart lokalisera varifrån och i vilken riktning ljudet kommer och vid behov vidta undvikande åtgärder. Det finns inget säkrare alternativ.
Utan ett Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) är el- och hybridfordon nästan ljudlösa; de hörs först när de fått upp en viss hastighet (ungefär 20kph) då vind- och vägbrus genererar tillräckligt med ljud för att de ska bli hörbara. Studier har visat att el- och hybridfordon utgör en fara för sårbara trafikanter (VRU) och ökar risken för incidenter med fotgängare med upp till 80%. Ljud är en viktig faktor för trafiksäkerheten för fotgängare, inte bara för blinda eller synskadade.
Brigades Quiet Vehicle Sounder skapar ett ”sssshhhhh”-ljud som är skonsamt för örat och som snabbt avtar när fordonet passerat, vilket innebär att det endast hörs i farlighetszonen (0-20mph). Personer som bor och arbetar i närområdet påverkas inte av onödigt ljud, vilket minskar påverkan på människors hälsa.
Både US och EU inför standarder för att säkerställa minimikrav på ljudnivåer för el- och hybridfordon för att skydda VRU. Ett Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) måste monteras för att göra el- eller hybridfordon ”ljudmässigt liknande” fordon med förbränningsmotorer vid låg hastighet. Från och med juli 2019 måste alla nya hybrid- och elfordon som säljs i Europa vara utrustade med ett Acoustic Vehicle Alerting System som avger ljud vid låga hastigheter.